Оценка современного состояния оплаты труда в РФ и основные направления реформирования заработной платы.  : Экономика : Социология : Менеджмент : Право - на REFLIST.RU

Оценка современного состояния оплаты труда в РФ и основные направления реформирования заработной платы. : Экономика : Социология : Менеджмент : Право - на REFLIST.RU

Система поиска www.RefList.ru позволяет искать по собственной базе из 9 тысяч рефератов, курсовых, дипломов, а также по другим рефератным и студенческим сайтам.
Общее число документов более 50 тысяч .

рефераты, курсовые, дипломы главная
рефераты, курсовые, дипломы поиск
запомнить сайт
добавить в избранное
книжная витрина
пишите нам
  Ссылки:
Великобритания из Челябинска
Список категорий документа Экономика Социология Менеджмент Право
Оценка современного состояния оплаты труда в РФ и основные направления реформирования заработной платы.

Оценка современного состояния оплаты труда в РФ и основные направления реформирования заработной платы.

основные, состояния, Экономическая теория  политэкономия  макроэкономика, Оценка современного состояния оплаты труда в РФ и основные направления реформирования заработной платы., оплаты, платы., Оценка, Толмачева, современного, реформирования, Толмачева Татьяна  , труда, теория, макроэкономика, Татьяна, направления, политэкономия, Экономическая, заработной Ключевые слова
страницы: 1  2  3  4  5  6  7  8  9 
Текущая страница: 1




МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РФ

РОСМОРФЛОТ

НОВОРОССИЙСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ МОРСКАЯ АКАДЕМИЯ



Кафедра “Экономика, управление и право на морском транспорте”





Реферат по теме:


“Оценка современного состояния оплаты труда в РФ и основные направления реформирования заработной платы.”


по дисциплине “Экономика и социология труда”




Выполнила: студентка 531гр.
Толмачева А.А.

Проверила: Анищенко Н.В.








НОВОРОССИЙСК

1999 г .



Содержание:

ВВЕДЕНИЕ 3
1.Основные принципы организации труда и особенности оплаты плавсостава судов: 4
1.1. Условия приема на работу и обеспечение занятости моряков. Репатриация плавсостава. 4
1.2. Индивидуальное соглашение по оплате труда. 6
1.3. Рабочее время, время отдыха 7
1.4. Культурно-бытовое обслуживание моряков на борту судна. 16
2.Определение времени реиса судна. 19
3.Расчет заработной платы в рублевом исчислении. 21
3.1 Фиксированной оплаты труда (в рублях) за рейс: 22
3.2.Расчет доплат за рейс: 24
3.3.Определим общую сумму заработной платы за рейс в рублевом исчислении. 25
4.Расчет валютных выплат. 26
6.Расчет фактических выплат, причитающихся на руки заданному члену экипажа 30
В Ы В О Д 33

































ВВЕДЕНИЕ
????????????????????

Курсовая работа по дисциплине “Экономика и социология труда” должная отражать знание студентом основных принципов организации и оплаты труда плавсостава судов морского флота, как наибольшей категории работников по численности в составе судоходных компаний.
Цель работы - закрепление знаний, полученных при изучении курса, приобретение навыков в начислении заработной платы, налогообложения и фактических индивидуальных выплат.




















1.Основные принципы организации труда и особенности оплаты плавсостава судов:

1.1. Условия приема на работу и обеспечение занятости моряков. Репатриация плавсостава.
Администрация ОАО осуществляет прием и занятость персонала в соответствии с законодательством РФ, требованиями, установленными в ОАО и требованиями Международных Конвенций с учетом профессиональной подготовки, состояния здоровья принимаемого на работу. Прием на работу ведется по трудовым договорам (контрактам). Принимаемые в плавсостав специалисты, в том числе выпускники специальных учебных заведений, должны представить все необходимые документы в соответствии с требованиями Конвенции МОТ № 180. При этом медкомиссию, аттестацию и тренинг они проходят за собственный счет и только на тех учебно-тренажерных центрах, которые признаны ОАО «Новошип».
С каждым моряком, принимаемым на работу, Управлением персонала заключается трудовой договор (контракт), а при направлении на судно также индивидуальное соглашение по оплате труда.
Для работы на командных и отдельных рядовых должностях обязательным условием является знание английского языка.
Условия приема на работу и расторжения трудового договора любой из сторон регулируются КЗоТ РФ и настоящим Коллективным договором.
Комплектование экипажей судов производится Управлением персонала совместно с капитаном и старшим механиком в соответствии с КТМ, Уставом службы на судах Морского флота и штатными расписаниями судов ОАО. Проверка знаний и аттестация командного состава производится соответствующими службами акционерного общества.
В случаях, когда по какой-либо причине экипаж укомплектован не полностью по отношению к предусмотренной минимальной численности экипажа, то такая недостача должна восполняться до отхода судна из следующего порта захода, а при некомплектности экипажа, влияющей на безопасность мореплавания, капитан имеет право оставаться в порту в ожидании полной комплектации экипажа.
. Моряк имеет право на репатриацию за счет ОАО в следующих случаях:
а) после завершения срока работы, оговоренного индивидуальным соглашением;
б) если он списан с судна в связи с заболеванием или травмой;
в) если он списан с судна по распоряжению администрации ОАО;
г) при гибели судна или его продаже;
д) если на судно наложен арест, при условии, что судно находится под арестом более 14 дней;
е) при списании с судна
ж) при отказе моряка следовать в зону военного риска или эпидемиологической опасности;
з) в случае тяжелой болезни жены моряка, его родителей, его детей—если это документально подтверждено врачом.
Администрация несет расходы по репатриации члена экипажа с момента его списания с судна до прибытия в порт найма или к месту жительства в пределах Российской Федерации по предварительному согласованию с Управлением персонала, если эти расходы не превышают расходов при возвращении в порт Новороссийск. При желании моряка репатриироваться в любой пункт вне пределов Российской Федерации ему компенсируются транспортные расходы, но не выше стоимости авиабилета от аэропорта (порта прибытия) до порта найма на работу (Новороссийска). Командировочные в этом случае выплачиваются за одни сутки. При следовании моряка из иностранного порта или из Москвы до любого пункта России или вне ее самостоятельно (не в составе экипажа) вся ответственность за его безопасность принимается им лично на себя, в чем должна быть представлена капитану письменная расписка.



Текущая страница: 1

страницы: 1  2  3  4  5  6  7  8  9 
Список предметов Предмет: Экономика Социология Менеджмент Право
Оценка современного состояния оплаты труда в РФ и основные направления реформирования заработной платы. Тема: Оценка современного состояния оплаты труда в РФ и основные направления реформирования заработной платы.
основные, состояния, Экономическая теория  политэкономия  макроэкономика, Оценка современного состояния оплаты труда в РФ и основные направления реформирования заработной платы., оплаты, платы., Оценка, Толмачева, современного, реформирования, Толмачева Татьяна  , труда, теория, макроэкономика, Татьяна, направления, политэкономия, Экономическая, заработной Ключевые слова: основные, состояния, Экономическая теория политэкономия макроэкономика, Оценка современного состояния оплаты труда в РФ и основные направления реформирования заработной платы., оплаты, платы., Оценка, Толмачева, современного, реформирования, Толмачева Татьяна , труда, теория, макроэкономика, Татьяна, направления, политэкономия, Экономическая, заработной
   Книги:


Copyright c 2003 REFLIST.RU
All right reserved. liveinternet.ru

поиск рефератов запомнить сайт добавить в избранное пишите нам