ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ УПРАВЛЕНИЯ ИМЕНИ СЕРГО ОРДЖОНИКИДЗЕ.
РЕФЕРАТ.
ЦИКЛ ДЕЛОВОЙ АКТИВНОСТИ.
Выполнил: Белорусский Е.И.
Энерго 2-2
Проверил: Черкасов Ю.M.
МОСКВА. 1993 год.
1.
Обнаружена проблема: Возрастающее количество
автомобильных "пробок" в г.Москва
1.1
Наблюдение городской системы в которой обнаружена проблема:
СИСТЕМА - улицы города Москва ; НАБЛЮДЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ -
автомобильные "пробки" на улицах города. Происходит
систематический сбой в работе городского и частного
транспорта на дорогах Москвы, вследствие закупорки уличного
движения.
1.2
Произведено статистическое наблюдение и выяснено , что :
происходит все более возрастающее количество автомобильных
"пробок".Они ("пробки") сопровождаются автомобильными
авариями, наездами на пешеходов,в социальном плане ,
недовольством населения и другими дорожно-транспортными
происшествиями.
1.3
Автомобильные "пробки" влекут за собой ряд новых проблем. А
именно , уменьшение дорожно-транспортных происшествий ,
загрязнения окружающей среды , экономии топлива и т.д.
1.4
Была установлена некоторая связь между возникшими
проблемами. Так , автомобильные аварии влекут за собой
образование автомобильных "пробок" , и наоборот ,
автомобильные "пробки" создают опасность для новых аварий .
Получается "заколдованный круг" , в котором при решении
одной проблемы уменьшается проблематичность другой . Цепочка
ДТП - "пробка" - ДТП - ... влечет за собой также загрязнение
окружающей среды (выхлопами газов) , не экономию топлива
(сгорание неиспользованного топлива) и т.д.
1.5
Область охваченная проблемой : улицы , площади , проспекты
города Москва (в частности , Таганская площадь , Садовое
кольцо и т.д.). Эту проблему , в основном , решают сами
водители при помощи Городской Автоинспекции , но на данном
этапе такой способ становится все более трудоемким и долгим
за счет возрастающего притока автомобилей из других городов и
не зарегистрированных в московском ГАИ.
2.
Проблема автомобильных "пробок" в Москве охватывает все
больше улиц города , "пробки" становятся больше по своим
размерам , их труднее ликвидировать .
2.1
На данном этапе проблема автомобильных "пробок" подошла к
своей критической точке. Число блокировок уличного движения
растет высокими темпами , и эти темпы ускоряют свой рост.
Необходимо немедленное принятие мер по ликвидации этой
проблемы.
2.2
Прогноз на будущее носит пессимистический характер. При
дальнейшем бездействии законодательных и исполнительных
органов резко возрастет опасность расширения этой проблемы, а
также проблем связанных с ней. Это , возрастание числа
автомобильных "пробок" , дорожно-транспортных происшествий,
неудобства передвижения по улицам города , недовольство
пассажиров.
2.3
Безусловно, что если проблема не будет решена , масштабы
потерь и убытков будут возрастать по мере усугубления данной
проблемы. Например , просрочки при поставке срочных грузов. И
если городские власти решат решить эту проблему в более
поздний период , то на это потребуется на много больше
финансовых средств и организационных усилий.
2.4
Выяснено , что проблема автомобильных "пробок" будет
усугубляться и охватывать новые области (расширяясь от центра
к пригороду и "спальным" районам) при ее нерешении на данном
этапе ее развития.
2.5
Для решения данной проблемы необходимо назначить
ответственное лицо , каковым является , например , Начальник
Дорожного Управления Мэрии города Москва или организацию ,
например , ГАИ.
3.
Целью для решения проблемы автомобильных "пробок" в г.Москва
является:
- уменьшение ДТП на улицах города;
- улучшенная организация объездных дорог вокруг
города (для того , чтобы транзитный транспорт не проходил
через Москву);
- улучшение состояния дорог города (наличие
разметок, хорошее качество асфальтированного покрытия и
т.д.);
- создание Службы Срочного Реагирования по
ликвидации аварий (уборка поврежденной техники с проезжей
части);
3.А.1
Произведена оценка ресурсов и сроков , которые могут быть
представлены на решение проблемы автомобильных пробок в
Москве.Следует послать запрос на финансирование в Мэрию
города , произвести ремонт дорожных покрытий и автоматической
системы управления движением транспорта , переквалификацию
кадров дорожно-транспортного комплекцхэшшЕ
Текущая страница: 1
|
